A IP acolheu, no passado dia 18 de novembro, uma delegação do Quénia, composta por dirigentes de estruturas governamentais daquele país da África Oriental, nomeadamente:

• Direção das Parcerias Público-Privadas do Departamento do Tesouro;
• Departamento de Estado das Estradas do Ministério das Estradas e Transportes;
• Autoridade Queniana das Estradas Urbanas (KURA);
• Autoridade Queniana dos Portos (KPA);
• Corporação Queniana dos Caminhos-de-Ferro (KRC).

A Delegação integrou, igualmente, dois representantes da instituição financeira sul-africana Standard Bank e da sua filial Stanbic Bank Kenya, designadamente dos Departamentos de Financiamento do Setor Público e de Energia e Infraestruturas. 

A iniciativa concretizou-se na sequência de um convite endereçado à Mota-Engil Concessões, cujos Diretor-Geral e Diretor de Operações acompanharam a visita, tendo por base o interesse manifestado em promover um benchmarking sobre o Programa de Concessões Rodoviárias em Portugal.

A comitiva foi recebida pelo Presidente do Conselho de Administração, Miguel Cruz, que, numa breve intervenção de boas-vindas, aludiu à importância e à disponibilidade dos quadros da IP em desenvolverem ações desta natureza, tendo feito um breve enquadramento das atividades desenvolvidas pelas empresas do Grupo IP.

Gonçalo Oliveira, responsável pela Representação Internacional, deu a conhecer a realidade organizacional do Grupo, bem como as principais características da rede rodoviária e da rede ferroviária sob gestão da IP. 

Indo ao encontro do que havia sido solicitado pelos representantes do Quénia em termos de temáticas-chave sobre o Programa de Concessões Rodoviárias português, os trabalhos prosseguiram com duas apresentações técnicas:   

• Uma, na perspetiva histórica e de enquadramento geral da temática em apreço, assegurada pelo Diretor de Concessões, Mário Fernandes. Entre outros aspetos, aludiu ao desenvolvimento da rede rodoviária em Portugal e aos objetivos preconizados pelo Programa de Concessões Rodoviárias, com destaque para os indicadores de competitividade do setor rodoviário nacional;   
• A segunda, na perspetiva operacional, com destaque para as vertentes jurídica, financeira e de gestão contratual do referido Programa, intervenção do Diretor do Departamento de Assessoria Financeira da Direção de Concessões, Joaquim Pais Jorge.

Após os trabalhos em sala, realizou-se uma visita ao Centro de Controlo de Tráfego (CCT), igualmente no Campus do Pragal, na qual, a  Gestora do CCT, Celeste Assunção, descreveu o trabalho de monitorização e supervisão do tráfego rodoviário que a equipa da Direção da Rede Rodoviária ali desenvolve diariamente e de forma ininterrupta.

O resultado da visita foi positivo, tendo os participantes manifestado interesse em obter informações detalhadas sobre o setor rodoviário português. 

A iniciativa permitiu promover a partilha de experiências e de boas práticas entre ambas as partes, identificando-se pontos de contacto privilegiados que poderão ser essenciais para futuras relações de cooperação entre os dois países.

O Quénia, com uma população de 55 milhões de habitantes, constitui um importante mercado na região da África Oriental, com uma economia assente na agricultura, na indústria de extração mineira e no turismo. As suas redes rodoviária e ferroviária são vitais para a mobilidade dos países vizinhos sem acesso ao mar, nomeadamente: Etiópia, Uganda, Sudão do Sul, Ruanda e Burundi. Neste contexto, é de destacar a importância estratégica do porto de Mombaça, permitindo a ligação do hinterland africano ao Oceano Índico.